বরিশাল :

নির্বিঘ্নে পদ্মা সেতু পার হওয়ার পর ফরিদপুরের ভাঙ্গা থেকে বরিশাল হয়ে কুয়াকাটা পর্যন্ত ২৪ ফুট সরু মহাসড়ক ঘিরে দক্ষিণাঞ্চলের ঈদযাত্রায় পথে পথে ভোগান্তিতে পরেছেন যাত্রীরা। স্বপ্নের পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর এই অঞ্চলের সড়ক পথের গতিতে বৈপ্লবিক পরিবর্তন ঘটলেও যানবাহন বেড়েছে ৩-৪ গুণ। ফলে যানজটে আটকে ঢাকা-বরিশালের ১৫৬ কিলোমিটারের তিন ঘণ্টার পথ সাত ঘণ্টায় অতিক্রম করতে হচ্ছে যাত্রীদের। এই পথে ঢাকা থেকে কুয়াকাটা যেতে ৫ ঘণ্টার পরিবর্তে সময় বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১০ ঘণ্টায়। ঈদযাত্রায় একাধিক স্থানে যানজটসহ নানান কারণে গাড়ির স্বাভাবিক গতি কমে যাওয়ায় এই দুর্ভোগ। তাই অবিলম্বে মহাসড়ক প্রশস্তকরণের দাবি জানিয়েছেন চালক ও যাত্রী সাধারণ। এদিকে স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে দ্বিগুণ ভাড়া আদায়ের অভিযোগ করেছেন যাত্রীরা। মঙ্গলবার দিনভর সরেজমিনে দেখা যায়, কিছুক্ষণ পরপর ঢাকা থেকে দখিনের যাত্রী নিয়ে বিলাসবহুল বাসগুলো মহাসড়কের পাশে যাত্রী নামাচ্ছে। এসব বাসযাত্রীদের অভিযোগ চলতি পথে ঢাকার অংশ ছাড়াও মহাসড়কের মাদারীপুরের টেকেরহাট, গৌরনদী বাসস্টান্ড, নগরীর গড়িয়ারপাড়, কাশিপুর হতে নথুল্লাবাদসহ একাধিক স্থানে ধীর গতি ও তীব্র যানজট ছিলো। মহাসড়কের মধ্য দিয়ে বাইপাস সড়ক, হাটবাজার, দুই পাশে গাছ ফেলে রাখা, সড়ক সংস্কারের কারনে মহাসড়ক আরও সংকীর্ণ হয়ে গেছে। স্বাভাবিক সময়ে ঢাকা-বরিশালের তিন ঘণ্টার পর পথ ঈদযাত্রায় বেড়ে দাঁড়িয়েছে সাত ঘণ্টায়। গত ঈদেও এই পথ অতিক্রমে সময় লেগেছিলো সাড়ে চার ঘণ্টা। একই পথে এবছর ঈদ যাত্রায় ঢাকা থেকে বরিশাল হয়ে কুয়াকাটা যেতে এ বছর সময় লাগছে ১০ ঘণ্টা। স্বাভাবিক সময়ে এই পথ অতিক্রমে ৫ ঘণ্টা ও গত ঈদ যাত্রায় সাড়ে সাত ঘণ্টা সময় লেগেছিলো। এদিকে এই রুটের প্রতিষ্ঠিত বাস কোম্পানিগুলো ৮০০ এবং কম পরিচিত বাসগুলোতে এক হাজার টাকা ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। ‘হানিফ’, ‘প্রচেষ্টা’ পরিবহণে আটশ টাকায় বরিশাল এসেছেন যাত্রীরা। এই রুটে স্বাভাবিক সময়ে পাঁচশ টাকায় যাতায়াত করেছেন দখিনের যাত্রীরা। হানিফ পরিবহণের যাত্রী আবদুস সোবাহান জানান, ঢাকা থেকে সকাল সাতটায় উঠে সাত ঘণ্টায় বরিশালের নথুল্লাবাদ টার্মিনালে পৌঁছেছি। কম প্রশস্তের মহাসড়কের একাধিক স্থানে তীব্র যানজটের কারণে সময় বেড়েছে। তিন ঘণ্টার পথ সাত ঘণ্টায় পৌঁছাতে খুব কষ্ট হয়েছে। প্রচেষ্টা পরিবহণের যাত্রী আজমল হোসেন জানান, স্বাভাবিক সময়ে পদ্মা সেতু ব্যবহার করে মাত্র তিন ঘণ্টায় বরিশাল এসেছিলাম। একই পথে যাত্রা করে সাত ঘণ্টায় নথুলাবাদ টার্মিনালে পৌঁছেছি। তাই কম সময়ে বরিশাল পৌঁছাতে বাসে রওনা দিয়ে বিপদে পরেছি। স্ত্রী-শিশু সন্তানকে নিয়ে সাত ঘণ্টা বাসে অবস্থান করা চরম দুর্ভোগের। আব্দুল্লাহপুর থেকে বাসে ওঠা যাত্রী মো. ইসমাইল বলেন, আমার কাছ থেকে ভাড়া বেশি নিয়েছে। আগে আমি ৫শ টাকায় বরিশালে এসেছিলাম। আজ ১ হাজার টাকা ভাড়া নিয়েছে। যাত্রী রাসেল বলেন, আমি কুড়িল বিশ্বরোড থেকে বাসে উঠেছি। ১ হাজার টাকা ভাড়া নিয়েছে। আগে ভাড়া ছিল পাঁচশ থেকে ছয়শ টাকা। এখন বাধ্য হয়ে অধিক ভাড়ায় বাসে উঠতে হয়। প্রচেষ্টা পরিবহণের বাসচালক হযরত আলী জানান, ঢাকার অংশসহ পদ্মার এপারের একাধিক স্থানে সরু মহাসড়কের কারণে যানজটের দেখা দিয়েছে। এই অঞ্চলের মহাসড়কের দুই পাশে হাটবাজার, গাছ ফেলে রাখাসহ সড়ক সংস্কারের কারণে রাস্তা আরও অপ্রশস্ত হয়ে গেছে। যানবাহনের চাপ বৃদ্ধির পাশাপাশি সড়ক সরু থাকায় নির্বিঘ্নে গাড়ি চালানো যায় না। অবিলম্বে সরু মহাসড়ক প্রশস্তের দাবি জানাচ্ছি। হানিফ পরিবহণের চালক মিজানুর রহমান জানান, পদ্মা সেতু চালুর পর এই অঞ্চলের সড়কে পরিবহণের সংখ্যা বেড়েছে কমপক্ষে চারগুণ। সেই হিসেবে ২৪ ফুটের মহাসড়ক অপ্রশস্তই রয়ে গেছে। গাড়ির সংখ্যা বেড়ে যাওয়াসহ নানান কারণে সড়কে সময় বেশি লাগছে।